這次跟朋友一起去旅行~玩得很開心^0^本來以為飯店或
旅館因該不好找而且也需要花不少錢,還好朋友找到了這間
飯店>宜必思戴高樂巴黎北部2號酒店 (ibis Roissy CDG Paris Nord 2)住起來真舒服而且服務員又很親切,重點
是價格還滿便宜的~真的很棒,就跟朋友問了一下究竟去哪
訂的房間怎麼這麼快就能找到喜歡的旅店~回到家後上網看
了一下,天ㄚ~不管國內外都能預訂房間而且還有優惠~~
真是方便又省錢~~有這麼好康的當然想分享給大家囉!!
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
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關於宜必思戴高樂巴黎北部2號酒店
簡介
位於夏爾戴高樂機場(CDG)的宜必思戴高樂巴黎北部2號酒店是您旅遊探索巴黎和其周邊地區的最佳選擇。 在這裡，旅客們可輕鬆前往市區內各大旅遊、購物、餐飲地點。 飯店位置優越讓遊人前往市區內的熱門景點變得方便快捷。
為使客人感到賓至如歸，宜必思戴高樂巴黎北部2號酒店盡一切努力提供最優質的服務和最優良的設施。 入住飯店期間，客人可享受所有房型皆附免費WiFi, 24小時前台服務, 配有無障礙協助設備, 停車場, 機場接送。
體驗高質感的舒適休憩空間，部分客房配有空調, Morning call鬧鐘服務, 書桌, 加長型床鋪(長2米以上), 電話，讓您回房之後能好好地放鬆休息。 除此之外，飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 宜必思戴高樂巴黎北部2號酒店地理位置優越，能為客人提供一流服務。
預訂與入住須知【必讀】
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台灣第一個自主研製的「福爾摩沙衛星五號」（福衛五號），台北時間25日清晨2點51分由美國太空探索科技公司(SpaceX)的獵鷹九號火箭承載，在加州范登堡空軍基地成功發射升空。福衛五號將在9時35分首次通過台灣上空。
在美西時間上午11時51分，獵鷹九號火箭於加州范登堡空軍基地（Vandenberg Air Force Base）發射場點燃推進器，在震天動地的轟隆聲中，拔地而起升空，11分後順利進入太空軌道。
福衛五號發射升空後，於4時13分55秒順利與海外站首次通聯。福衛五號將使用720公里高度的太陽同步軌道，繞行地球一周約99分鐘，估計將於9時35分15秒第一次通過台灣。
福衛五號含酬載及燃料重達450公斤、造價近新台幣56.59億元，搭載CMOS光學遙測和先進電離層探測儀（AIP）等酬載儀器，用來建置太空天氣模式、電漿擾動變化及研究電離層的異常現象，成為我國監控天然災害的利器。
▲台北時間25日清晨2點51分，國人自製的福衛五號由美國太空探索科技公司(SpaceX)的獵鷹九號火箭承載，在加州范登堡空軍基地成功發射升空。（圖／翻攝自SpaceX 網站, 2017.8.25）
政府說台灣不缺電，你信嗎？
「台灣目前並不缺電。」8月21日，行政院長林全在立法院備詢時強調。
即使，大潭電廠因中斷供氣兩分鐘，引發全台近6百萬戶大停電，造成經濟部長李世光和中油董事長陳金德下台的風暴；即使，半個多月前尼莎颱風登陸，花蓮和平電廠輸電鐵塔倒塌，就讓全台陷入限電紅色警戒，公部門中午要關冷氣揮汗上班，政府依然不願面對「限電」、甚至「缺電」危機。
中華經濟研究院助研究員陳中舜指出，根據2016年世界經濟論壇（WEF）報告，台灣「電力供給品質」倒退七名，反映電力供給穩定度下降；今年電塔倒塌事故、電廠跳機意外等，恐都會納入今年的評比中，「評比如果再下降，有可能影響外資投資的信心。」
原來，政府信誓旦旦「面對缺水缺電，政府準備好了。」「今年不會跳電，不會缺電！」是如此禁不起考驗。現在各界最關心的是，台灣究竟有沒有缺電？
今年電力負載創新高！
限電警戒紅燈已亮三次，配套計畫又失靈
從需求面看，台灣電力負載年年走高，今年夏天更隨氣溫狂飆而寫下歷史新高，但供給面卻日益不足。一般用來檢視電力系統可靠度的「備用容量率」近年逐漸下降，2014年已比法定水位15％還低0.3個百分點，2016年更下探到10.4％。
更進一步看影響當天電夠不夠用的「備轉容量率」，從供電充裕到限電準備分級，共有綠、黃、橘、紅、黑五個燈號。
立法院經濟委員會委員張麗善強調，去年備轉容量率低於6％的供電警戒橘燈天數達80天，其中，5月31日備轉容量率曾低到只有1.64％，今年夏天則在3％到5％之間跳動，「每天都在危險邊緣，像走鋼索！」因此任何風吹草動，毫無緩衝，就是停電。
備轉容量率訂多少才合理？依照台電提供的數據及歷史經驗，備轉容量率維持7.2％就可應付所有危機，缺電問題不會發生。
立委蔣萬安則直指，台電去年公布的實際備用容量率10.4％，是將停機中的核一廠一號機、核二廠二號機計入後，「美化」的結果，倘若排除，則只剩6％。
平價訂房截至8月11日止，共有超過60個橘燈、3個紅燈（備轉容量90萬瓩以下），台灣電力供應早已非常緊張，加上政府為增加供給而做的發電配套計畫又一一失靈，因此雪上加霜。
台電指出，目前台灣每日供電量約為3800萬瓩、用電量日高峰約為3600萬瓩，為因應可能的缺電，今年原計畫新增高雄大林新一號機、苗栗通霄新一機和桃園大潭緊急發電機組等三座發電系統，7月要開始商轉。不料，預計新增的電廠進度不如預期，趕不及夏天的用電高峰，供電因此吃緊。
前行政院副院長、長風基金會能源政策小組召集人杜紫軍形容，現在台灣供電像沒存款的月光族，一碰上小車禍等事故，就沒錢可應急。照理每個人都要有存款，不用時，可以先放在銀行，隨時應急，電力同樣如此。「安全存量，就是保險絲的概念。」他指出，台灣目前石油、煤、天然氣的安全存量，分別是90、30和14天，所以不能說「今天夠用就好」。
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